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责任编辑：郭建翁健e公司讯，交易所最新数据显示，截至9月10日，上交所融资余额报5094.79亿元，较前一交易日减少16.59亿元；深交所融资余额报3337.71亿元，较前一交易日减少10.94亿元；两市合计8432.5亿元，较前一交易日减少27.53亿元。

整个采访过程，郎铮始终面带笑容。郎铮说，笑容可以让人忘却烦恼，使人心情愉悦，更能让自己笑对生活。“杨伯伯，我来看您了……”刚刚过去的这个清明节前夕，郎铮来到绵州公墓内，为“敬礼娃娃”拍摄者杨卫华扫墓。地震十年，郎铮已从当初的三岁小男孩，成长为13岁的初一少年，现在身高170厘米的他，活泼而开朗。十年前，地震让郎铮拥有了“敬礼娃娃”的光环，十年后，郎铮没有生活在这样的光环下，而是学会了感恩和坚强！

所以，即便是这次“通缉令”成功下达，哈桑乖乖出现在审判席的可能性依然很小。《华盛顿邮报》认为此举仅能对叙利亚政府官员的海外出行造成一定的限制，并不能达到“追求其法律责任”的最终目的。美国人权律师组织“司法问责中心”的一位律师吉尔莫（Scott Gilmore）对此持同样的观点：“就算哈桑最终没被审判，他也会被国际社会的出行禁令限制自由，他将从此生活在阴影下。这次通缉令的下达，表明德国当局会继续追讨阿萨德政府的‘暴行’。”

提问：未来国内风电能源结构占比，公司怎么看？答复：从全球的能源结构来看，目前风电还是比较有竞争力 的清洁能源，我们认为风电未来几年还是一个向上的趋势。 提问：在海上风电领域的行业看法和参与是怎么样的？提问：如何看待海上风电？答复：海上风电是未来行业趋势所在， 但我们预测在未来短 时间内不太会有大的爆发。参与度方面， 我们暂时不会布局海 上风电运营。 我们先把陆地风电运营这个业务做好，就满足我 们目前的发展需要了。 但是海上风电设备方面我们一直有供 应， 未来也会加强这个板块。未来在海外市场中， 我们的海上 风电设备也将是一个主打产品。

回顾2016年7月，长信基金聚富9号资产管理计划、长江资管东湖15号集合资产管理计划通过定增方式，同时进入珈伟新能前十大流通股东。价格25.2元，长信基金获配1587万股；长江资管获配873万股。后经过分红送股，持股成本降至13元附近。从2016年7月至今，珈伟新能股票价格跌73%（前复权）。在此期间，2018一季度，长信基金聚富9号减持了578万股，当季度该股成交均价约14.3元，约合8265万元；2017三季度减持854万股，均价17.8元，约1.5亿元。2017四季度，长江资管减持716万股，当季度该股成交均价约17.4元，减持金额约合1.2亿元。

这家公司的首席执行官Jeff Cripe说，公司相信，短期内的共享出行服务，以及长期的自动驾驶汽车，都不会脱离增值服务而独存的。人们一定会对旅程中的舒适度和生产力有所需求，而Cargo会在自动驾驶汽车用户体验的形成中，扮演重要的角色。Vugo是来自明尼苏达州的一个初创团队，他们为载客汽车的车载屏幕提供软件系统。联合创始人James Bellefeuille曾经表示，公司把免费出行看作自己的使命——